Passage MOT: Pokyny krok za krokem

Kontrola vozidel, jestliže jste přesvědčeni, že výroky dívek, které nejsou prvním rokem za volantem, připomínají první setkání s rodiči mladého muže, kterého se chystáte vzít. Musíte se podívat na sto procent, udělat nejpříznivější dojem a potěšit budoucí tchyně jako anestetická tableta trpící bolestem zubů.

Pokud jste šťastní vlastník zbrusu nového auta, pak (pokračujte v kreslení analogií), zvažte, že máte toho chlapa, jehož rodiče žijí v arktickém kruhu nebo jsou na dlouhé cestě do zahraničí. Známost se tchýnou nebo spíše s postupem procházení inspekce vás ohrožuje za tři roky, kdy jste získali zkušenosti. Děsivé? Ve skutečnosti se nemusíte bát. Navíc od ledna 2012 byl tento postup proveden co nejvhodněji.

Sběr dokumentů

Za prvé, musíte se přihlásit k technické prohlídce, vyplnit formulář zavedeného vzorku a strávit nějaký čas ve frontách. Přihlášení k prohlídce dnes může být bez opuštění domova. Zanechte žádost o technickou kontrolu na státním portálu a jakmile máte datum, začněte shromažďovat dokumenty. Budete potřebovat:

• pas majitele vozidla
• doklad potvrzující právo vlastnit nebo používat auto (může to být plná moc pro auto),
• nemusíte se zmínit o řidičské licenci: pokud jedete autem, znamená to, že máte pravdu u vás,
• osvědčení o registraci vozidla nebo technický pas (PTS),
• přijetí platby státní daně za inspekci,
• osvědčení o zaplacení přepravní daně.

Žádná lékařská osvědčení ani další doklady o vaší totožnosti se od vás nebudou vyžadovat. A přesto můžete provést inspekci v místě kontroly bez ohledu na místo registrace vašeho vozu. Hlavní věc je, že organizace, na kterou jste přihlásili, musí mít oprávnění k jejímu provádění.

Vyčistěte "peří"

Předání kontroly vozidel je problematické, a proto, abyste se cítili důvěrně, bylo by dobré předem zavolat na čerpací stanici. Zde bude vaše vůz zkontrolována, bude zapnuto, budete muset změnit něco, co nesvítí a nebliká, bude dokonce umýt - obecně to přinese nevěstu do správného stavu. Také by nebylo zbytečné kontrolovat, zda vaše auto je vybaveno značkou nouzového zastavení a hasicí přístroj. Mimochodem, podle nového zákona není dostupnost lékárničky v autě kontrolována, ale musíte ji mít a její obsah musí být úplný a použitelný pro svůj zamýšlený účel, a to nejen pro doprovod.

Co bude kontrolovat?

Pokud podle starých pravidel kontroly vozu bylo auto téměř rozloženo na jeho součásti, pak nyní pouze ty uzly podléhají kontrole, jejichž porucha může ohrozit vaši bezpečnost:

• účinnost brzdového systému, pracovní i parkovací,
• stav řízení
• použitelnost stěračů a podložek strojů,
• provozuschopnost zařízení pro externí osvětlení (pokud jste naladili auto a nainstalovali další světelná zařízení nebo jste odstranili světlomety dodávané vozidlem, můžete mít problémy),
• přizpůsobte si kola designu vašeho vozu a opotřebení běhounu,
• obsah škodlivých látek ve výfukových plynech,
• palivové vedení
• soulad označování součástí a sestav stroje se stanovenými normami,
• zdraví bezpečnostních pásů, bezpečnostních pásů řidiče a spolujezdce (pokud jste odstranili bezpečnostní pásy ze sedadel na zadních sedadlech, je lepší je vyměnit a pokud nejsou navrženy podle vašeho automobilu, nikdo nemá právo vás přinutit, abyste je nainstalovali).

Pokud jste zodpovědně přistupovali k přípravě stroje pro technické prohlídky, neměli byste mít žádné problémy. Pokud však zjistíte nějaké poruchy, budete moci znovu projít kontrolou až po jejich vyřazení, ale nejpozději do 20 dnů. Opakované prohlídky se platí dodatečně a pouze parametry, pro které byly zkontrolovány problémy. Požadavek znovu podstoupit úplný kontrolní postup je nezákonný!

Po absolvování prohlídky vám bude poskytnut technický standard, v jehož přítomnosti budete moci pojistit vaše auto. Budete muset tento postup projít každým rokem před koncem platnosti další pojistky.

Doufáme, že otázka, jak předat prohlídku vozidla, po přečtení článku, zmizí od vás sama a můžete to udělat s důvěrnou důvěrou a milostí žen.

Terminologie

Prvním krokem je zjistit, jaký je průchod údržby. Tento postup, jak již bylo uvedeno, je povinný pro všechna vozidla. To je druh kontroly kvality vozu.

Provede se technická prohlídka, aby se vozidlo mohlo pohybovat po silnicích, a aby bylo možné rozpoznat jeho dobrý stav. Pokud občan prošel tímto postupem, znamená to, že vůz je plně v dobrém stavu, nepředstavuje žádné významné nebezpečí, zcela splňuje stanovené normy kvality v Rusku.

Vyhněte tomu, aby to nestojí za to. V takovém případě je zakázáno jet vozidlo na silnici. Vlastník automobilu bude muset podstoupit trest (nejčastěji se omezuje na pokutu a výstrahu / pokarhání), protože neexistuje povinný postup pro prohlídku vozidla. Pokud nemáte v úmyslu spravovat dopravu, kontrola může být odložena na nějakou dobu.

Nové automobily

Jak často potřebujete předat MOT vozidla? Hodně závisí na roce výroby vozu. První kategorií jsou nové automobily. Nemůžete se obávat technické prohlídky prvních pár let.

Věc je, že nová doprava nemusí být po určitou dobu zkontrolována. Majiteli se nabízí v tomto plánu až 3 roky svobody. To znamená, že až do uplynutí 36 měsíců od propuštění auta, nemusíte se starat o MOT. Musíte se ale ještě připravit na tento proces. Koneckonců, dříve nebo později se tento postup stále vyžaduje. Jaká je frekvence údržby pro ostatní kategorie dopravy?

Jednou za dva roky

Vše záleží opět na roce výroby auta. Už je jasné - nová doprava nepotřebuje kontrolu. Co dělat po uplynutí tříleté lhůty od data vydání vozidla?

Od tohoto okamžiku musí vlastník bez zbytečného odkladu zajistit údržbu. Výjimkou jsou případy, kdy není v blízké budoucnosti plánováno řízení dopravy. Za takových okolností je dovoleno provádět technické prohlídky bezprostředně před výjezdem na silnicích osídlení. Tento fenomén je velmi vzácný, protože v Rusku je často možné dostat pokání za to, nebo dokonce pokutu. Dokázat, že vozidlo "nečinnosti" je téměř nemožné.

Jak často prochází MOT? Testování auta, které bylo vydáno před třemi lety, se koná každé dva roky. A podobný postup bude čekat na majitele vozidel, dokud auto není 7 let včetně. Co bude dál? Z tohoto důvodu existují zvláštní pravidla platná v Rusku dodnes. Jaká bude frekvence údržby pro ostatní kategorie vozidel?

Roční kontroly

Pokud mluvíme o velmi staré dopravě, budeme muset každoročně kontrolovat dodržování standardů kvality a služeb stanovených v Rusku. Jde o to, že jednou za rok hrozí MOT všechny automobily, které dosáhly věku 7 let. Staré automobily by měly být kontrolovány častěji, je to normální.

To není vše, co by řidiči měli vědět. Některé kategorie vozidel (nejen osobní automobily) podléhají každoroční inspekci, avšak bez ohledu na rok výroby. Mezi tyto stroje patří:

• automobily, jejichž maximální přípustná hmotnost přesahuje 3,5 tuny,
• vozidla se speciálními signály,
• všechny vozy určené pro výcvik v jízdě.

Tyto vlastnosti zajišťují průchod TO v jejich periodicitě. Tato pravidla se však často vztahují na osobní automobily. Co dělat, pokud potřebujete zkontrolovat kvalitu ostatních strojů?

Dvakrát ročně

V Rusku existují zvláštní pravidla pro průchod technickou prohlídkou, v závislosti na kategorii, do které patří toto vozidlo. Kromě výše uvedených situací je ještě jeden bod. Věc spočívá v tom, že četnost údržby pro jiné kategorie dopravních "vozů" může být dvakrát ročně. V jakých případech je to možné? Pokud:

• to je autobus
• mluvíme o taxi (poskytované autem),
• kontrola se provádí u nákladních vozidel, která zajišťuje možnost přepravy více než 8 cestujících (bez sedadla řidiče)
• Speciální položky a nákladní vozidla vybavené pro přepravu nebezpečných věcí a látek podléhají ověření.

Možná se jedná o všechny funkce, které zahrnují frekvenci provádění technických prohlídek strojů různých kategorií. Nyní byste měli zjistit další funkce, které čekají na řidiče.

Co je kontrolováno

Jak je průchod MOT? Tyto informace jsou velmi užitečné pro řidiče. Je důležité vědět, co přesně je v autě kontrolováno. Pak se můžete připravit na tento proces předem. Získání povolení k jízdě po silnicích osady nepředstavuje pro majitele žádné nebezpečí. Při prohlídce vozidla se kontroluje:

• brzdový systém
• řízení,
• stěrače a podložky,
• pneumatiky a kola (až po kontrolu výšky vzorku dezénu),
• zařízení pro externí osvětlení
• motor (včetně studie koncentrace škodlivých látek ve vyrobeném plynu),
• jiné součásti (brýle, bezpečnostní pásy, zrcátka atd.).

Od majitele vozidla bude také vyžadovat přítomnost speciálního řidiče první pomoci, výstražný trojúhelník, stejně jako hasicí přístroj. To vše by mělo být povinné, jinak byste mohli zůstat s neprošlou technickou prohlídkou. Pozornost by měla být věnována době exspirace hasicího přístroje a lékárničky - neměla by být vypršena. Pokud nastane čas, po kterém nebude možné používat dříve uvedené součásti, bude o tom upozorněn řidič.

Tipy pro přípravu

Co musíte předat MOT? Existuje několik tipů, které vám pomohou s tímto postupem bez problémů zvládnout. Již bylo řečeno, že je nutno předem připravit soupravu první pomoci, výstražný trojúhelník a hasicí přístroj řidiče. Pokud vyprší čas vypršení platnosti, doporučuje se okamžitě vyměnit uvedené součásti. Další bezpečnostní síť.

Sběr řidiče není nutný. Kupovala v hotové podobě v obchodech s automobilovým vybavením a příslušenstvím. Tam si také můžete zakoupit malý hasicí přístroj.

Než půjdete na místo technické prohlídky, auto bude muset být vyčištěno. Pokud k tomu nedojde, mohou se v průběhu procedury vyskytnout určité problémy.Kontrola může buď zastavit, nebo rozhodnout, že vozidlo nesplňuje stávající standardy kvality a bezpečnosti.

Dokumenty k prohlídce

První kroky na cestě k úspěchu byly provedeny - doprava byla promyta, vybavena všemi potřebnými. Co bude dál? Další etapou je příprava všech potřebných dokumentů pro ověření. Co musíte předat MOT? Mezi dokumenty, které by řidič měl s sebou vzít pro kontrolu, vydávají:

• občianský průkaz (občanský pas),
• Název vozidla,
• osvědčení o registraci vozidla.

Z ovladače nejsou požadovány žádné další dokumenty. Již při prohlídce je vygenerována a vydána speciální diagnostická karta. Uvede výsledek kontroly.

Pokud bylo vozidlo doručeno na místo údržby jiným než majitelem, bylo by nutné uvést dodatečnou plnou moc. V opačném případě nebude kontrola provedena. Pouze majitel nebo oprávněná osoba ve stanoveném pořádku mají právo řídit auto a podstoupit údržbu.

Odeslat ke kontrole

Další etapou je odjezd do kontrolního bodu vozidla. Předtím byl tento postup proveden pouze v místě registrace automobilu. Za to musel majitel dodat auto na určitou kontrolu vozidla. Ale hlavní změny v pravidlech pro předávání údržby umožnily občanům realizovat myšlenku, kde je pro ně výhodné.

Nyní můžete navštívit absolutně akreditované středisko / bod diagnostické kontroly. Nezáleží na tom, ve kterém městě a na jakém místě bude řízení probíhat. Vlastník dopravy má jednoduše dodat auto specializované firmě. Můžete také použít jednotky dopravní policie.

Jakmile je vozidlo doručeno na místo kontroly, bude nutné předložit všechny dříve uvedené dokumenty. Pak řidič jen čeká na výsledky. Pracovníci diagnostického centra provádějí kontrolu dopravních komponent, po které jsou všechny diagnostické karty zaznamenány do diagnostické karty.

Jakmile je postup dokončen, majiteli je vydána diagnostická karta vozidla. Tím se dokončí celý postup MOT. Můžete pokračovat v jízdě po silnicích. Pokud se ukáže, že se vůz nemůže pohybovat po městě, řidič odstraní všechny problémy a znovu projde technickou prohlídkou vozu.

Musím platit

To jsou pravidla pro provádění údržby v současné době v Rusku. Nikdo nemá právo se tomuto procesu vyhnout. Než se dostanete do středisek kontroly vozidel, měli byste zjistit ještě jednu věc. Jedná se o cenu procedury.

Někteří mají tendenci věřit, že tento proces je bezcenný. To není. Ve skutečnosti náklady na technické prohlídky závisí na regionu bydliště, stejně jako na kategorii, do které vozidlo patří. Nejlevnější prohlídka z motocyklů je asi 200-300 rublů. Ale autobusy budou vyžadovat, aby majitelé platili peníze ve výši asi 1500-2000, osobní doprava vyžaduje průměrně 700-800 rublů. Přesnější informace se doporučuje zjistit v konkrétních centrech pro kontrolu vozidel v různých oblastech.

OSAGO a TO

Co jiného byste měl věnovat pozornost? Jedná se o to, že chod MOT je povinným postupem, který je nutný k zajištění pojištění automobilu v rámci systému OSAGO. Poslední změny naznačují, že občan je povinen provést prohlídku vozidla do 10 dnů po uplynutí poslední diagnostické karty. Dále již společnost OSAGO zakoupila. Nejsou to všechny funkce, které by majitel měl vzít v úvahu.

V souvislosti se změnami pravidel pro nákup pojištění automobilů lze poznamenat, že při nákupu CTP není nutná přítomnost diagnostické karty.To je samo o sobě první dokument. Není však třeba ji prezentovat. Koneckonců všechny informace z diagnostické karty vozidla jsou přeneseny do jednotného registru automatických dat. Pokud při zakoupení CTP je řidič požádán o diagnostickou kartu vozidla, můžete se obrátit na porušení pravidel stanovených zákonem.

Trest za zpoždění

Obecně se kvůli nedávným změnám u většiny řidičů zrušuje správní sankce za jízdu bez údržby. Majitel může být pokárán. A nic víc.

Kodex správních přestupků Ruské federace však uvádí, že některé kategorie dopravy (nebo spíše ty, které podléhají kontrolám způsobilosti dvakrát za rok), utrpí majiteli sankce za neexistence technické kontroly. Velikost shromážděných peněz není příliš velká - pouze 500-800 rublů. Toto pravidlo je uvedeno v článku 12.1 odst. 2 správního řádu.

Ukazuje se, že můžete bez penalizace. To však neznamená, že není nutné předat technickou kontrolu. Koupit pojištění, aniž by to bylo velmi problematické. Také řidič neustále zastaví dopravní policii. Nebudou ukládat pokutu, ale mohou ohrozit zrušením řidičského průkazu nebo zabavení vozidla. Pokud se ukáže, že technická prohlídka neprošla pracovním vozem, bude společnost potrestána, bude uložena pokuta a zkontrolují se ostatní automobily. V této době může pozastavit práci společnosti. Zvláště pokud jde o dopravní společnost zabývající se přepravou cestujících.

To je všechno. Nyní je jasné, jaký je průchod MOT. Inspekční postupy nejsou tak špatné, jak se zdá. Pro ty, kteří sledují své auto, nevzniknou žádné problémy. Zbytek se bude muset předem otestovat.

Co je to diagnostická karta?

Diagnostická karta je speciální dokument ve formátu A4, který obsahuje tabulku se všemi zaznamenanými informacemi o vozidle, a také uvádí technický závěr o možnosti / nemožnosti provozu vozidla.

Taková karta je certifikována pouze podpisem znalce, který inspekci provedl. Dokument se sestavuje ve dvou kopiích (dodatečně se vytvoří elektronická verze) s přiřazeným číslem. Jedna kopie zůstává u vlastníka vozidla a druhá po dobu tří let s odborníkem, který inspekci provedl.

Důležité: Od 1. ledna 2014 se řidiči nebudou účtovat poplatek za vystavení diagnostické karty nebo vystavení její kopie.

Nová forma kupónu TO

Forma technické prohlídky má novou podobu, která je oficiálně schválena Ministerstvem dopravy. Základní požadavky na kupón:

• Jedná se o zelenou kartu o rozměrech 105x74 mm, která je vytištěna na moderních počítačích,
• Musí existovat desetciferné číslo kupónu, které se provádí pomocí knížky,
• Formulář je chráněný tiskový dokument úrovně "B" v souladu s požadavky platných právních předpisů.

Řidič musí věnovat pozornost těmto nuancům a při vydávání nových formulářů dejte pozor na případné padělání.

Jak často by se měla provést kontrola

Doba platnosti diagnostické karty (a tedy i doba potřebná pro prohlídku vozidla) závisí na roce výroby vozidla. Podle čl. 15 části 2 federálního zákona č. 170-FZ Ruské federace mají řidiči právo neposlat vozidlo do inspekce až do tříletého věku. To znamená, že u nových vozidel není nutné provádět údržbu.

Pokud je vozidlo starší než tři roky, je nutné si pro něj zakoupit diagnostickou kartu. V závislosti na účelu použití a třídě vozidla bude karta platná pro:

• Dva roky pro vozidlo, které bylo propuštěno před 3 až 7 lety a obsahuje poznámku k datu vydání v osvědčení o registraci nebo v technickém pasu vozidla.
• Jeden rok u vozidla, jehož věk přesahuje 7 let.

Upozorňujeme také, že inspekční certifikát musí být změněn na diagnostickou kartu, pouze pokud vyprší a vozidlo je znovu zkontrolováno.

Čl. 15 části 1 článku 15 výše uvedeného federálního zákona upravuje článek 4 Povinná prohlídka každých 24 měsíců pro ty vozy, které byly propuštěny před 3 až 7 lety. Ustanovení článku 3 upravuje povinnou povahu roční údržby bez ohledu na rok propuštění:

• Nákladní vozidla o hmotnosti přes 3,5 tuny.
• Automobily, které jsou vybaveny speciálními světelnými a zvukovými signály.
• TS, které jsou určeny pro školení v oblasti řízení.

Část 6 článku 15 federálního zákona stanoví možnost předání TO v kratší době, v závislosti na vůli majitele vozidla.

Pravidla pro MOT

Pravidla pro povolení inspekce v roce 2018 stanovují, že inspekce provádí odborník, na jehož základě vlastníka obdrží diagnostickou kartu se závěrem o možnosti dalšího provozu vozidla.

Pokud vozidlo prošlo MOT, pak bude řidičovi doručen kupon v rukou, jinak bude vyžadován druhý průkaz. Mělo by být zapamatováno, že placení opakování motoru.

Důležité: Pokud řidič zvolí stejného operátora, který provedl počáteční kontrolu, je nutné zkontrolovat pouze ty prvky, které neprošly počáteční certifikaci. Je-li zvolen jiný provozovatel, je nutné provést úplnou kontrolu a tudíž zaplatit plné náklady.

Všimněte si, že náklady na opětovné předání TO jsou nastaveny podle norem odstavců. 3.4 Čl. 18 federálního zákona.

Co je kontrolováno při technické prohlídce? Jsou nastaveny následující požadované parametry:

1. Instrumentální diagnostika,
2. Zkontrolovat shodu s normami poznávací značky, soupravy první pomoci a hasicího přístroje,
3. Kontrola zámků na dveřích,
4. Kontrola norem technických kapalin automobilů,
5. Kontrola funkce brzdového systému
6. Ověření osvětlovacích zařízení,
7. Zkontrolujte zavěšení a řízení,
8. Měření úrovně toxických emisí.

Veškeré informace o výsledcích kontroly budou v automatizovaném systému odborníka.

Dokumenty pro technické prohlídky

Co je potřeba pro absolvování inspekce? Podle požadavků odstavců. 1.2 Čl. 18 federálního zákona, majitel vozidla musí mít následující dokumenty:

• Pasy občana Ruské federace,
• Osvědčení o registraci vozidel a vozidel,
• Řidičská licence
• V případě přechodu inspekce osoby, která není vlastníkem automobilu, potřebujete obecnou plnou moc.

Pokud jsou zjištěny nějaké poruchy, je nutnou podmínkou pro získání diagnostické karty jejich odstranění. To je způsobeno následujícím důvodem: v případě, že k nehodě dojde z důvodu poruch, které při technické prohlídce vynechaly, provede pojišťovna z provozovatele údržby veškeré hmotné škody.

Jaké jsou náklady na technickou kontrolu?

Federální tarifní služba vydala dokument, podle kterého od 1. ledna 2012 by náklady na údržbu vozidla neměly překročit 958 rublů bez DPH. S přihlédnutím k aktuálním podmínkám průjezdu TO v letech 2014-2015 a pravidlům pro přechod inspekce v roce 2018, vozy kategorie "B" bude stát 700 rublů, zatímco státní povinnost za průchod MOT již není účtována.

Tarifování závisí nejen na typu vozidla, ale také na oblasti inspekce. V každém regionu jsou stanoveny ceny, které jsou kontrolovány výkonnými orgány. Maximální cena je stanovena pro automobily kategorie N2-N3 (velké nákladní automobily) - cena se pohybuje od 1510 do 1630 rublů.

Na závěr poznamenáváme, že pravidla pro technické prohlídky byla značně zjednodušena, takže přechod údržby v roce 2018 nepředstavuje pro motoristy žádné obtíže. Uvědomujeme si také, že v současné době není povinné předávat policejní průkaz policistům silniční policie - pro obyčejné motoristy stačí ukázat politiku CTP.

Kdo je držen?

Po zrušení kuponů pro technickou kontrolu řada řidičů měla otázku: "Proč potřebujeme inspekci vozidel?" Automobily mladší než 3 rokykteré nejsou používány pro komerční účely, podléhají údržbě není potřeba.

Pokud je auto starší, narazíte na skutečnost, že nebudete mít možnost získat pojištění CTP bez předložení diagnostické karty, která je nyní důkazem úspěšného dokončení technické kontroly.

Ale kvůli nedostatku auto-občanů vám "svítí" značnou pokutu. Je tedy nutné provést kontrolu v určeném čase.

Nyní zkontrolujte, jak to bylo dříve v dopravní policie nemůže projít. Existují dvě alternativy:

1. Projít kontrolu přímo v autorizovaném obchodním zastoupení, je také možné vydat dočasné pojištění.
2. Projděte inspekci na speciálních technických stanicích a služby akreditované v ruském svazu motorových pojistitelů.

Tato metoda je výhodnější, pokud potřebujete předat pravidelnou kontrolu - pak si můžete vybrat službu blíže k domovu.

K předání plánované prohlídky nezáleží na tom, kde je auto registrováno - můžete si vybrat všechny vhodná položka.

Nezáleží ani na nákupu politiky CTP, která z vlastníků prošla inspekcí. Pokud je diagnostická karta v pořádku, pak bude pojištění vydáno novému majiteli.

Řád přechodu

Podrobně analyzujte, jak vozidlo prochází kontrolou. Postup předání inspekce se skládá z několika etap:

Zkontrolujte externí stav auto.

Je třeba zkontrolovat, zda je vůz přítomen. všechny nezbytné prvky, včetně hasicího přístroje, lékárny, stěračů, ohřívačů čelního skla a tak dále.

Zkontroluje zdraví dveřních zámků, oken, bezpečnostních pásů, pípnutí. Všechny zrcátka a brýle musí být neporušené. Zkontrolujte výfukových plynů na škodu. Některé přestávky jsou povoleny pro automobily vyrobené před rokem 1986 - kontrolují pouze výstup CO.

Mladší modely jsou kontrolovány jak na volnoběh, tak při vysokých rychlostech. Studie se provádí za použití analyzátoru plynů. Standardy škodlivých látek - CO, CO2, CH a další - předepsané v GOST.

Ovládání řízení.

Všechny součásti a spoje volantu jsou kontrolovány, včetně hydraulického posilovače, pokud jsou instalovány.

Je chybou předpokládat, že pokud je zesilovač vadný, auto bude stále podrobeno kontrole - koneckonců stojí za to více stlačit volant a vše bude v pořádku.

V kritické situaci však systém řízení s vadným posilovačem řízení může selhat a auto ztratí kontrolu.

Jaké dokumenty jsou potřebné?

Pro přezkoušení vozidla je nutné shromáždit následující dokumenty:

• průkaz totožnosti - cestovní pas (práva nebudou fungovat),
• cestovní pas nebo registrační osvědčení,
• příjem platby za služby.

Může jít o plnou moc, pověřit nositele, aby vykonal údržbu, nebo obecně.

Co se stane, když se průchod nepodařilo

To je docela běžné, nebojte se.

Požadováno od zaměstnanců diagnostickou kartu, což indikuje poruchu vozidla.

Tyto nedostatky je třeba řešit.

Je možné provést zpětnou kontrolu do 20 dnů.

Opravy mohou být prováděny ve stejné službě, ale nikdo zakazuje projíždět MOT na jednom místě a opravovat v jiném. Můžete se také pokusit umístit vozidlo do pořádku, pokud je v dosahu řidiče.

Opětovná kontrola je lepší projít na stejném místě - mechanici již znávají vlastnosti vozu a kontrolují pouze opravu závad.

Neměli byste platit za celou prohlídku, ale pouze za kontrolu těch ukazatelů, pro které auto bylo "odmítnuto" naposledy.

Proto se pro úspěšnou inspekci nevyžaduje hodně.

Dost k tomu, aby se vůz udržel v dobrém stavu, a při první poruše se obraťte na servis pro včasnou opravu.

Taky potřebujete "Pereobut" autopokud se to stane v zimě.

Řidič nemusí zapomínat na doklady o vozidle, jeho pasu a plné moci, pokud je vlastník vozidla jinou osobou.

Kontrola se provádí během půl hodiny, během této doby jsou kontrolovány všechny systémy vozidla: motor, brzdy, řízení a tak dále. V případě úspěšného průjezdu je řidiči vystaven diagnostický štítek, na kterém je zakoupena politika CTP.

Co potřebujete pro absolvování inspekce

Majitel vozidla musí mít pro inspekci následující dokumenty:

• řidičský průkaz
• dokladu totožnosti. Jedná se obvykle o pas občana Ruské federace nebo o dočasné osvědčení vydané vnitřními orgány v případě jeho ztráty. Občané jiných zemí poskytují povolení k pobytu nebo národní pas,
• potvrzení o registraci vozidla,
• zdravotní osvědčení o zavedeném formuláři (platné 3 roky) od roku 2011 se nevyžaduje,
• doklad o oprávnění k vlastnictví nebo provozování vozidla, technický průkaz a registrační osvědčení,
• daňový doklad za auto a státní poplatky za vystavení kupónu. Podle legislativy nemohou důchodci, osoby se zdravotním postižením všech kategorií, hrdiny Ruska, hrdinové Sovětského svazu, držitelé řádu slávy a veřejné organizace zdravotně postižených zaplatit státní povinnost,
• Platná politika CIVOCL (autocitizen) se od roku 2011 nevyžaduje,
• Pokud je na vozidle reklamní obrázek, měl by být předložen souhlas majitele vozidla s inzerentem.

Dokumenty nejsou přijímány vyplněny tužkou, stejně jako postscript nebo přeškrtnutí.

Náklady na technickou kontrolu jsou tvořeny ze státních povinností (stejné na celém území Ruské federace) a přímo náklady na instrumentální kontrolu (v závislosti na regionu)

Inspekční prvky

Seznam bodů pro složení prohlídky si můžete prohlédnout na webových stránkách dopravní policie nebo místního autoportálu. Také je možné předat údržbu v jednom ze soukromých technických středisek. V roce 2011 byl přijat zákon, který stanovil nová pravidla. Chcete-li projít inspekcí, není potřeba předložit lékařský certifikát a pojistnou smlouvu CTP a můžete přímo zkontrolovat auto na kterékoli stanici, kterou se vám líbí.

Náklady na údržbu

Kolik je technická prohlídka automobilu - otázka je také velmi důležitá. Současný daňový řád Ruské federace stanoví státní povinnost pro provedení kontroly ve výši 300 rublů. Celkové náklady na celý postup budou zahrnovat:

1. Státní poplatky (má pevnou hodnotu ve všech regionech Ruska).
2. Platba za provádění instrumentální kontroly (stanoveno nezávisle v jednotlivých regionech).

Chcete-li podstoupit technický kontrolní postup, majitel automobilu bude muset zaplatit asi 800 rublů.

Užitečné tipy pro předání MOT

Před provedením údržby je třeba shromáždit všechny pokuty a příjmy. Lze je platit přímo na stanici. Je nutné vzít s sebou určitý počet malých účtů, protože automatické stroje pro příjem peněz nedávají žádnou změnu. Je důležité mít k dispozici hasicí přístroj (je třeba zkontrolovat jeho datum vypršení platnosti), nouzové znamení a lékárničky. Adresy pobytu v osvědčení o registraci automobilu a pasu musí být stejné. Zvláštní pozornost by měla být věnována práci směrových signálů, světlometů a potkávacích světel. Můžete nezávisle ověřit přítomnost netěsností v brzdové kapalině, motorovém oleji a kontrolovat stav hadic.

V servisní stanici je nutno kontrolovat:

• celková vůle řízení,
• Indikátor emisí CO
• pípání
• práce předních a zadních stěračů, směrových signálů a podložek,
• spolehlivost ruční brzdy a brzdné síly zadní a přední nápravy,
• práce brzdového světla, mlhových světel, koncových světel, světlometů a potkávacích světel.

Na stanicích technické kontroly jsou zvláště pečlivě zkontrolovány podmínky světelných zařízení.

Inovace

Ne tak dávno byly provedeny určité změny pravidel technické kontroly. Nyní jsou nová vozidla převedena na nové majitele společně s kuponem TO. To umožňuje kupujícímu vozidlo neprojít kontrolou po dobu tří let od data provozu stroje. Také schválený účet umožňuje opravu automobilů na stanici technické kontroly. Majitelé automobilů mají právo nezávisle vybrat umístění MOT. Místo registrace přepravy už nezáleží. Dále se sníží seznam požadovaných dokumentů pro postup.

Příprava dokumentů

Aby bylo možné rychle projít prohlídkou vozidla, je nutné shromáždit celý seznam dokumentů po opuštění žádosti o kontrolu na státním internetovém portálu. Je třeba říci, že v důsledku nedávných změn v legislativě je počet požadovaných dokumentů omezen na minimum.

Takže, aby jste mohli oficiálně projít inspekcí, musíte mít s sebou: cestovní pas občana Ruské federace, řidičský průkaz, osvědčení o registraci vozidla. Pokud je inspekce prováděna osobou, která není vlastníkem automobilu, měl by mít k dispozici obecnou plnou moc.

Než projdete inspekci

Inspekce - postup je poměrně obtížný, kromě často kvůli zavinění řidiče, může být odložen na dobu neurčitou. Abyste připravili vhodnou přípravu automobilu, měli byste se zastavit na jedné z čerpacích stanic a obrazně řečeno "vyčistit peří".

Odborníci na čerpacích stanicích zkontrolují práci všech jednotek automobilového motoru, palubního elektřiny, stavu podvozku a tělesných prvků. Dále se znovu zkontroluje přítomnost výstražného trojúhelníku a hasicího přístroje. V souladu s novými zákony není přítomnost úplné lékárny nutná, ale žádoucí.

Co bude kontrolováno?

V dnešní době není vůz kontrolován tak pečlivě, jako tomu bylo před několika lety, ale seznam komponentů a součástí, které by měly v době kontroly probíhat dokonale, je poměrně rozsáhlý. Kontrola je provedena:

- výkon brzdového systému, včetně parkovací brzdy,

- stav mechanismu řízení,

- stav stěračů a automatických ostřikovačů čelního skla,

- provozuschopnost světlometů a světlometů. Pokud jde o tento bod, měli byste vědět, že jestliže v důsledku externího ladění byly světlomety dodané konstrukcí vozu demontovány, majitel může mít problémy s prohlídkou. Aktuální kontrola je především kontrola bezpečnosti vozidel a pokud mají namontované světlomety vliv na ukazatel bezpečnosti provozu, budete muset zaplatit pokutu.

Kromě všech výše uvedených skutečností musíte být připraveni kontrolovat obsah škodlivých látek ve výfukových plynech, soulad označení součástí a částí vozidla s potřebnými normami, stav zámků a také všechny bezpečnostní pásy v autě.

Sledujte video: Jak podłączyć wtyk RJ45 na skrętce UTP? Zarabianie kabla sieciowego - Sieci Komputerowe (Smět 2024).